Você viu? Após 43 anos, BR-163 é totalmente asfaltada pelo Governo Bolsonaro
Serviço foi feito pelo 8º Batalhão de Engenharia e Construção.
Durante anos, o escoamento da safra ao Porto de Miritituba (PA) foi marcado por longas filas de caminhões atolados e motoristas parados há dias (e até semanas) na estrada.
Falta pouco mais de um mês para os agricultores das regiões norte e médio-norte de Mato Grosso iniciarem a colheita da soja. A expectativa é de que, pela primeira vez, o escoamento da safra rumo ao porto de Miritituba, no Pará, não registre cenas que se tornaram comuns nos últimos anos: longas filas de caminhões atolados, motoristas parados há dias (e até semanas) na estrada em uma espera que nunca tinha data certa para acabar.
Pouco mais de quatro décadas após a sua inauguração, em 1976, a pavimentação total da estrada finalmente se tornou realidade. A informação foi divulgada nas redes sociais do Exército Brasileiro, e repostada pelo Ministro dos Transportes, Tarcísio Gomes de Freitas.
Considerada o segundo maior corredor logístico do Brasil, a BR-163 atingiu 100% de extensão pavimentada. O serviço foi realizado por militares do 8º Batalhão de Engenharia e Construção (8º BEC), e deve beneficiar todos os transportes que fazem o fluxo de carga e comércio dos portos da Região Norte.
O presidente Jair Bolsonaro usou as redes sociais para comentar a conclusão da obra, e afirmou que a pavimentação diminuirá o custo para exportação de produtos brasileiros.
A conclusão da BR-163 foi uma das promessas do ministro da Infraestrutura, Tarcísio de Freitas, ao assumir a pasta. “Estamos redirecionando a logística do país para o Norte, porque teremos menores distâncias para os mercados consumidores da Ásia e da Europa. Seremos mais competitivos e vamos diminuir o custo para o produtor.
Émais dinheiro que sobra para novos investimentos e mais empregos gerados. [Com essa obra] o Brasil volta a ser um grande player no cenário internacional”, afirmou em entrevista à TV Brasil, em Brasília.
O ministro afirmou que haveria ainda a possibilidade de criar concessão de trechos da BR-163, e revelou que o ministério já fez estudos aprofundados sobre a viabilidade da privatização. “Acredito que essa concessão [da BR-163] deve ocorrer em 2020”, concluiu o ministro.
Fonte: agenciabrasil.ebc.com.br
Durante anos, o escoamento da safra ao Porto de Miritituba (PA) foi marcado por longas filas de caminhões atolados e motoristas parados há dias (e até semanas) na estrada.
Falta pouco mais de um mês para os agricultores das regiões norte e médio-norte de Mato Grosso iniciarem a colheita da soja. A expectativa é de que, pela primeira vez, o escoamento da safra rumo ao porto de Miritituba, no Pará, não registre cenas que se tornaram comuns nos últimos anos: longas filas de caminhões atolados, motoristas parados há dias (e até semanas) na estrada em uma espera que nunca tinha data certa para acabar.
Pouco mais de quatro décadas após a sua inauguração, em 1976, a pavimentação total da estrada finalmente se tornou realidade. A informação foi divulgada nas redes sociais do Exército Brasileiro, e repostada pelo Ministro dos Transportes, Tarcísio Gomes de Freitas.
O presidente Jair Bolsonaro usou as redes sociais para comentar a conclusão da obra, e afirmou que a pavimentação diminuirá o custo para exportação de produtos brasileiros.
A conclusão da BR-163 foi uma das promessas do ministro da Infraestrutura, Tarcísio de Freitas, ao assumir a pasta. “Estamos redirecionando a logística do país para o Norte, porque teremos menores distâncias para os mercados consumidores da Ásia e da Europa. Seremos mais competitivos e vamos diminuir o custo para o produtor.
Émais dinheiro que sobra para novos investimentos e mais empregos gerados. [Com essa obra] o Brasil volta a ser um grande player no cenário internacional”, afirmou em entrevista à TV Brasil, em Brasília.
O ministro afirmou que haveria ainda a possibilidade de criar concessão de trechos da BR-163, e revelou que o ministério já fez estudos aprofundados sobre a viabilidade da privatização. “Acredito que essa concessão [da BR-163] deve ocorrer em 2020”, concluiu o ministro.
Fonte: agenciabrasil.ebc.com.br
Vamos manter nosso Presidente Bolsonaro, que é honesto e quer fazer do Brasil um país rico, na Presidência da República por 8 anos e depois cada filho dele por 8 anos.
ResponderExcluirVivemos em um país democrático, eu também votei no Bolsonaro, porém, não devemos perpetuar ele e nem outro no poder. Temos sempre que estar renovando os nossos governantes.Experiencias anteriores provam isso.
ResponderExcluirVivemos em um país democrático, eu também votei no Bolsonaro, porém, não devemos perpetuar ele e nem outro no poder. Temos sempre que estar renovando os nossos governantes.Experiencias anteriores provam isso.
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